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DUBÁI, Emiratos Árabes Unidos, 6 de febrero de 2024
La mayoría planea expandirse en África a pesar de las cautelosas perspectivas de los mercados emergentes
DUBÁI, Emiratos Árabes Unidos, 6 de febrero de 2024 /PRNewswire/ — Los ejecutivos de la logística mundial, todavía preocupados por la recesión, dicen que están luchando contra los mayores costos, que están reduciendo la dependencia del abastecimiento de China y que están planeando impulsar la inversión en África a pesar de ver la inversión en los mercados emergentes en general como algo más arriesgado.
La mitad de los 830 profesionales del sector encuestados para el índice Agility 2024 de logística en mercados emergentes prevén una recesión mundial en el próximo año, frente al casi 70% de hace un año.
Más del 63% de los encuestados afirman que sus empresas siguen revisando las cadenas de suministro, extendiendo la producción a múltiples lugares o trasladándola a los mercados nacionales y a países cercanos. China, principal productor mundial, será el más afectado: El 37,4% de los profesionales del sector afirma que tiene previsto trasladar la producción o el aprovisionamiento fuera de China o reducir la inversión en este país.
«Los cargadores y transportistas se están esforzando por minimizar el riesgo de la cadena de suministro y encontrar nuevas oportunidades de crecimiento. El riesgo de inflación y recesión parece haber disminuido, pero el sector sigue sufriendo las secuelas de la pandemia de COVID. Al mismo tiempo, las empresas están preocupadas por la geopolítica: las turbulentas relaciones comerciales entre China y Estados Unidos y Europa, así como la espesa maraña de sanciones contra un número creciente de países», afirma Tarek Sultan, vicepresidente de Agility.
La encuesta y el informe constituyen la decimoquinta edición de la encuesta anual de Agility sobre la opinión del sector y la clasificación de los 50 principales mercados emergentes del mundo. El índice clasifica a los países en función de su competitividad global, a partir de sus fortalezas logísticas, su clima empresarial y su preparación digital, factores que los hacen atractivos para los proveedores logísticos, los agentes de carga, los transportistas aéreos y marítimos, los distribuidores y los inversores.
Según la encuesta, los costos de envío y logística, que se dispararon durante la pandemia de COVID y sus secuelas, siguen aumentando, pero a un ritmo más lento. Una de las formas en que los transportistas esperan hacerle frente a esta situación es aumentar el uso del transporte de mercancías digital del 37,8% actual al 52% en cinco años.
Mientras tanto, el sector se prepara para un aumento de las inversiones en África. Casi el 62% de los profesionales afirman que sus empresas tienen previsto realizar nuevas inversiones o invertir por primera vez en África, frente a sólo un 7% que está abandonando o reduciendo sus inversiones en este continente.
Por su parte, China e India, los dos países más grandes del mundo, mantuvieron el primer y segundo puesto de la clasificación general. Emiratos Árabes Unidos, Malasia, Indonesia, Arabia Saudita, Qatar, Vietnam, México y Tailandia completan los 10 primeros puestos. Sudáfrica, en el puesto 24, y Kenia, en el 25, ocupan los primeros puestos entre los países del África subsahariana.
Tres de los cuatro países que ofrecen las mejores condiciones para hacer negocios en los mercados emergentes están situados en el Golfo Arábigo: EAU (1), Arabia Saudita (3) y Qatar (4). Malasia (2) y Jordania (5) ambos ascendieron en la clasificación de fundamentos empresariales.
China e India ocupan los primeros puestos en logística nacional e internacional. En preparación digital, China saltó tres puestos hasta el número 1, seguida de EAU, Malasia y Qatar. India cayó del primer puesto hace un año al quinto este año.
Fuera de los 10 primeros puestos, muchas de las mayores oscilaciones en las clasificaciones interanuales se produjeron en los países que se encuentran en conflicto, que se enfrentaban a sanciones económicas internacionales o que sufrían una inestabilidad económica crónica. Entre estos países figuran: Ucrania, Rusia, Irán, Etiopía, Argentina, El Líbano, Túnez.
Elementos a destacar del índice 2024
ENCUESTA
- Reestructuración de la cadena de suministro: India, Europa y Norteamérica se sitúan por delante de China como destinos a los que los ejecutivos esperan trasladar la producción a partir de 2024.
- China : El 40% espera que sus empresas dependan menos de China dentro de cinco años. Factores determinantes de las decisiones de reducción de riesgos en China: la dificultad de hacer negocios, las fricciones comerciales entre Estados Unidos y China, la ralentización de la economía, la dureza de las restricciones COVID de China.
- El cambió climático : El 66% afirma que el cambio climático es algo que están planificando o que ya está afectando a sus empresas.
- Los mercados emergentes : el mayor porcentaje considera que los mercados emergentes presentan mayores riesgos y menores beneficios.
- India : muchos consideran que la India está ganando importancia como productor y mercado, pero citan las infraestructuras inadecuadas y la corrupción como los mayores obstáculos.
LAS CLASIFICACIONES POR PAÍS
- En Oriente Medio y en África del Norte, las clasificaciones fueron las siguientes: EAU (3), Arabia Saudita (6), Qatar (7), Turquía (11), Bahréin (16), Omán (15), Jordania (17), Egipto (20), Kuwait (21), Marruecos (22), Túnez (37), Líbano (38), Irán (40), Argelia (42), Libia (50).
- Clasificaciones en África subsahariana: Sudáfrica (24), Kenia (25), Ghana (31), Nigeria (36), Tanzania (41), Uganda (43), Etiopía (45), Mozambique (46), Angola (47).
- Las clasificaciones de los índices en Asia: China (1), India (2), Malasia (4), Indonesia (5), Vietnam (8), Tailandia (10), Filipinas (18), Kazajstán (23), Sri Lanka (26), Pakistán (29), Camboya (32), Bangladesh (33), Birmania (49).
- Clasificaciones para América Latina: México (9), Chile (12), Brasil (14), Uruguay (19), Perú (28), Colombia (27), Argentina (30), Ecuador (35), Paraguay (39), Bolivia (44), Venezuela (48).
- En Europa: Rusia (13), Ucrania(34).
Transport Intelligence (Ti), empresa líder en análisis e investigación para la industria logística, ha elaborado el índice desde su lanzamiento en 2009.
John Manners-Bell, director general de Ti, declaró: «Los gestores de la cadena de suministro aún están asimilando la inestabilidad política y económica que caracteriza la economía mundial posterior a la crisis económica mundial. Las relaciones geopolíticas están cambiando rápidamente y esto está teniendo un gran impacto en el comercio internacional y en los perfiles de riesgo. Las empresas deben estar atentas a las oportunidades y amenazas que existen en los mercados emergentes y utilizar datos como los del índice Agility Emerging Market Logistics para tomar decisiones ágiles».
2024 índice Agility Emerging Markets Logistics: agility.com/2024index
Acerca de Agility
Agility es una empresa líder mundial en servicios de cadena de suministro, infraestructura e innovación con más de 45.000 empleados en seis continentes. Agility es un operador e inversor multiempresarial especializado en el crecimiento y la ampliación de empresas en funcionamiento. Entre las empresas de Agility figuran la mayor empresa de servicios de aviación del mundo (Menzies Aviation), una empresa mundial de logística de combustible (Tristar), el líder del mercado de parques logísticos en Oriente Medio, el sur de Asia y África (Agility Logistics Parks) y una empresa inmobiliaria comercial que está desarrollando un megacentro comercial en los EAU (UPAC). Otras empresas de Agility ofrecen servicios de digitalización de aduanas, servicios de infraestructura de sitios remotos, servicios de defensa y gubernamentales y habilitación de comercio electrónico y logística digital. Agility invierte en innovación, sostenibilidad y resiliencia de la cadena de suministro y tiene participaciones minoritarias en una cartera creciente de empresas tanto cotizadas como no cotizadas.
Sitio web: www.agility.com
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FUENTE Agility
